도요 코바4 블랙 스페셜 6.8 좌핸들 딥스풀 더블핸들 베이트릴 배스릴

DOYO COBA-Ⅳ BLACK SPECIAL

캐스팅 파워에 따른 가변 제어를 실션시키는

파라맥 ITB 시스템, 초경량 고강도 마그네슘 프레임

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더 가볍고, 더 강력해진 담수 전용 플래그쉽

코바4 블랙 스페셜

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◆ 파라맥 브레이크 시스템

- 비자성체가 관성에 의해 가변적으로 작동하면서 마그넷과 평행하게 움직이며 제동을 하는 브레이크 시스템입니다. 비자성체는 캐스팅 시, 스풀의 회전 속도가 상승하며 발생할 수 있는 백래시를 효과적으로 제어해 주고 스풀의 회전 속도가 느려지는 순간, 제동력을 감소시켜 루어가 최대한 멀리 뻗어나갈 수 있게 하여 캐스팅 비거리를 증가시켜 줍니다. 본 브레이크 시스템은 부드러운 피칭과 가벼운 루어 캐스팅 시에도 백래시를 최소화하여 캐스팅 비거리를 향상 시켜 줍니다.

◆ XDC

- 크기가 서로 다른 두 개의 라인 가이드를 적용한 투 스텝 라인 가이드 시스템으로 라인 방출시 라이 가이드와 라인의 마찰을 두 단계로 줄여 롱 캐스팅에 적합하며 가벼운루어 사용했을 때 비거리가 늘고 백래시가 줄어 듭니다.

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◆ 드랙음 시스템

- 경쾌한 드랙 클릭음 시스템(ADS) 적용

◆ 고강도 알루미늄 프레임&초경량 페트론 사이드 커버

- 코바4 스페셜은 마그네슘 프레임으로 제작되어 고강도 초경량화를 실현하였으며, 충격이나 강한 힘의 전달로 인한 프레임의 비틀림 및 휘어지는 문제가 없습니다. 또한 기어커버와 사이드 커버는 알루미늄 소재에 티타늄 코팅을 하여 부식에 강하며 표면 경도가 높아 스크래치 방지에 탁월하고 외관이 미려 합니다.

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◆ 인체 공학적 커버 디자인

- 사이드 커버의 폭을 슬림화한 인체공학적 디자인은 사용자로 하여금 편안하고 안정적인 파지가 가능하게 하여 낚시에서 오는 피로감을 최소화할 수 있도록 하였습니다.

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◆ 스피드 노트

- 라인을 감을 때 기존 스풀보다 빠르고 쉽게 매듭처리가 가능하며 매듭이 스풀 안쪽에 되어 있어 써밍을 할 때 라인 걸림 현상을 최소화 할 수 있습니다.

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◆ 라인메모

- 메커니컬 노브에 라인메모 기능을 장착하여 현재 스풀에 감겨져 있는 라인의 정보를 세팅 할 수 있습니다.

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◆ 훅 홀더

- 훅 홀더를 장착하여 이동 시 번거로웠던 루어 관리를 한결 간편하게 할 수 있습니다.

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◆ 머신컷 알루미늄 핸들 노브

- 안정된 파지감과 내구성, 심미감이 뛰어난 머신컷 알루미늄 핸들 노브를 채택 하였습니다.

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