다이와 순에이 카와하기 EX 쥐치 선상 쭈꾸미 갑오징어로드 갑오징어 원피스 낚시대 H175

상품 소개

다이와 순에이 카와하기 EX DAIWA SHUNEI KAWAHAGI EX 선명하게 파악하는 손 감도, 즐거운 조작성 고탄성 카본 솔리드 「메가 탑 R」탑재 수처에 다이와 독자적인 고탄성 카본 솔리드 「메가 탑 R」탑재. 감도가 좋은 고탄성 카본 솔리드가, 카와하기로부터의 시그널을 정확하게 파악해, 손감도로서 선명하게 전한다. 또, 메가 톱 R 특유의 즉응하는 리스폰스가, 순간의 초대, 아와세를 가능하게 해, 지금까지 없었던 하이레스폰스＆하이 스피드인 수달 낚시를 연출. 메가 톱 R을 위해 완전 신설계를 실시해, 관절한 가벼움을 몸에 두른 블랭크는, 메가 톱 R과 함께 기존의 수달대와는 별도 차원의 리니어인 조작성을 획득. 다이와카와 하기 장대에 또 다른 "EX"폭탄. 「순예」시리즈란? 고탄성 카본 솔리드 「메가 탑 R」를 탑재해, 조작성과 손감도를 다한 신시리즈. 고탄성 카본 솔리드에 의한 템포 좋은 권유가 수수께끼를 전해 압도적인 손 감도로 수달을 감지. 하이레스폰스한 수처가 순간의 아와세를 가능하게 한다. 고활성시 등, 먹는 물고기를 효율적으로 낚아가고 싶은 장면에 유효. 다이와 기술 ◆ 감성영역설계시스템[ESS](Expert Sens Simulation) 로드가 구부러지면 그 방향과 반대쪽으로 일어나려고 하는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이것은 변형된 (변형된) 블랭크가 원래로 돌아가려는 "변형 에너지"이며, 장대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 「변형 에너지」를 해석・설계하는 시스템을 독자적으로 개발해 「어디가 뛰어난가」 「어디가 부족한가」를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 가지는 감성의 영역도 설계 에 반영하는 것이 가능해져, 보다 낚시꾼이 요구하는 로드에 접근해 갑니다. ◆ AGS 경량·고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채용하고 있어, 티타늄에 비해 약 3배의 강성을 가지는 카본의 특성으로부터, 라인을 통해서 전해지는 경미한 신호를 흡수하지 않고 다이렉트에 블랭크에 전하는 고감도를 가지고 있습니다. 또, 카본의 경량성에 의해 로드 전체의 경량화에도 공헌해, 특히 이삭 선부의 경량화에 연결하는 것으로 감도의 향상에도 추가의 효과를 전망할 수 있습니다. ◆ MEGA TOP R(메가 탑 R) 섬유와 수지가 균일하게 분산하는 카본 솔리드 「메가 톱」에 도레이(주)트레카 T1100G를 다이와 독자적인 제조 테크놀로지로 조합해, 수지의 영역까지 개발을 쌓아, 대폭적인 감도의 향상과 하이리스폰스인 조작성을 실현된 고탄성 탄소 솔리드 이삭. ◆ X45 캐스팅, 액션, 훅킹, 파이트 등의 동작 속에서 발생하는 스크류를 방지하기 위해, 오랜 연구에 의해 스크류 방지를 위해 종래 구조(대 앞에 대해 0°, 90°)에 더해 「45°」 의 바이어스 크로스(±45°에 사행한 탄소 섬유 등)를 감는 것이 최적이라고 결론에 이르렀습니다. X45의 탑재에 의해, 나사레를 방지해, 파워・조작성・감도의 비약적인 향상을 실현했습니다. ◆ ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER 제로 시트는 스트레스없이 진심으로 낚시를 즐길 것을 목표로 한 릴 시트의 설계 사상. 그 설계 사상에 근거해 개발된 「캐비티(중공) 트리거」는 철저한 경량화에 의한 감도를 목표로 했습니다. 손에 닿는 외면은 조작성을 추구해, 안쪽으로부터의 고기 빼기로 경량화를 완수하는 것을 실현했습니다. 사양 상세 ■ 압도적인 조작성과 손감도를 실현하는 고탄성 카본 솔리드 「메가 탑 R」탑재 진동 전달

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• 모델선택: ★ (449246) H-175, ★ (449239) S-172, ★ (545689) MHH-174

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